"อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย" โอกาสสู่ Automotive Hub Of Asia กัมพูชาขึ้นภาษีรถเก่า

อย่างที่เราทราบๆ กันว่า “รถนำเข้า” ไม่จำเป็นต้องเป็นรถหรูเสมอไป รถที่ผลิตในต่างประเทศต่างๆ ซึ่งทางประเทศผู้นำเข้าอิสระ หรือ “เกรย์มาร์เก็ต” ต้องการนำรถเหล่านั้น มาขายในประเทศ

สามารถเป็นได้หมดทั้งรถหรู รถสปอร์ต แต่ต้องมีการเสียภาษีให้ถูกต้องตามข้อกำหนดของรัฐนั่นๆ 

ล่าสุด medhubnews.com เว็บไซต์สุขภาพ สาธารณสุข การท่องเที่ยว วาไรตี้  และ เพจ sasook รายงานว่า กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่า สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงพนมเปญ ได้รายงานว่ากัมพูชาเตรียมพิจารณาจำกัดปริมาณการนำเข้า รถใช้แล้ว

ด้วยการขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศ เพื่อจำกัดปริมาณรถเก่า และเพื่อดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์จากต่างประเทศ

รวมทั้งช่วยในการรักษาสภาพแวดล้อม และความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน โดยคาดว่ารัฐบาลกัมพูชาจะเริ่มดำเนินการตามนโยบายนี้โดยขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วที่ผลิตก่อนปี 2000

และต้องมีการตรวจสภาพหลังการเสียภาษี และหลังจากนั้นรถเก่าจะถูกตรวจสภาพบ่อยขึ้นกว่ารถใหม่

ทั้งนี้ คาดว่าการเตรียมประกาศขึ้นภาษีรถยนต์ใช้แล้ว อาจจะไม่สามารถประกาศได้ภายในปีนี้ โดยอาจจะเป็นปีหน้า ( พ.ศ.2562 ) เนื่องจากรัฐบาลกัมพูชาเกรงว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้เตรียมตัวซื้อรถยนต์

และรัฐบาลเองก็อยู่ในระหว่างการรณรงค์หาเสียงสำหรับการเลือกตั้งทั่วไปในเดือน ก.ค.2561 แต่เชื่อว่าในที่สุดแล้ว จะมีการประกาศขึ้นอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ใช้แล้ว และกำหนดมาตรการตรวจสภาพรถยนต์เก่าอย่างแน่นอน

“เราประเมินว่า หากกัมพูชาประกาศขึ้นอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์เก่าใช้แล้ว จะเป็นประโยชน์ต่อไทย เนื่องจากไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถปิกอัพหลายยี่ห้อในภูมิภาคนี้

โดยไทยมีความได้เปรียบประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในด้านต้นทุนโลจิสติกส์การขนส่งรถยนต์ไปยังกัมพูชา ซึ่งจะส่งผลให้ไทยส่งออกรถยนต์ไปยังกัมพูชาได้เพิ่มขึ้น” นางจันทิรา กล่าว

ปัจจุบัน กัมพูชานำเข้ารถยนต์โดยเฉลี่ย 6,000 คันต่อเดือน และในจำนวนนี้เป็นการนำเข้ารถยนต์ใหม่ประมาณ 15% ของการนำเข้าทั้งหมด โดยรถยนต์ใช้แล้วที่เป็นที่นิยมของชาวกัมพูชา คือ Lexus และ Toyota Camry

และราคาสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมาแล้วประมาณ 10 ปี จะอยู่ที่ประมาณ 10,000-18,000 เหรียญสหรัฐ ขึ้นอยู่กับสภาพและอายุการใช้งานของรถยนต์

ภาษีนำเข้ารถยนต์ของกัมพูชาในปัจจุบัน ขนาดความจุกระบอกสูบต่ำกว่า 2,000 ซีซี และ 2,000-3,000 ซีซี ภาษีนำเข้า 35% Special Tax 60% ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) 10% ตั้งแต่ 3,000 ซีซีขึ้นไป

ภาษีนำเข้า 35% Special Tax 70% และภาษี VAT 10% รถยนต์โดยสารสำหรับ 10 คนขึ้นไป และรถยนต์บรรทุกสินค้า ภาษีนำเข้า 15% Special Tax 40% ภาษี VAT 10%

จากข้อมูลสถิติการค้า ปี 2560 ไทยส่งออกไปยังตลาดโลก โดยกัมพูชาอยู่ ในอันดับที่ 12 และเป็นอันดับ 6 ในอาเซียน  สำหรับการค้าระหว่างไทย – กัมพูชา ปี 2560 มีมูลค่ารวม 209,821 ล้านบาท เป็นมูลค่าส่งออกไปยังกัมพูชา  179,082 ล้านบาท และนำเข้า 30,739 ล้านบาท

ซึ่งไทยได้เปรียบดุลการค้า 148,343 ล้านบาท และตัวเลขการค้า 5 เดือนแรก(ม.ค.-พ.ค.)ของปี 2561 ไทยส่งออกไปยังกัมพูชา มีมูลค่า 88,009 ล้านบาท สูงขึ้น 19% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 

สินค้าส่วนใหญ่ได้แก่ น้ำมันสำเร็จรูป อัญมณีและเครื่องประดับ เครื่องดื่ม รถยนต์ /รถจักรยานยนต์และส่วนประกอบ น้ำตาลทราย  เครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์พลาสติก ปูนซิเมนต์ เป็นต้น

เมดฮับ นิวส์ medhubnews.com 

เว็บไซต์ข่าวสุขภาพ สาธารณสุข การท่องเที่ยวเพื่อสุขภาพ วาไรตี้ ฯลฯ 

Thailand Health and Wellness News   

ติดตามข่าวสารจาก medhubnews.com

ได้จาก Facebook : sasook ของเรา